{"id":2583,"date":"2023-12-03T16:17:31","date_gmt":"2023-12-03T15:17:31","guid":{"rendered":"https:\/\/advlog.pl\/?p=2583"},"modified":"2023-12-04T09:59:41","modified_gmt":"2023-12-04T08:59:41","slug":"advenczerowy-skuter-elektryczny-czego-nie-rozumiesz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/advenczerowy-skuter-elektryczny-czego-nie-rozumiesz\/","title":{"rendered":"Advenczerowy skuter elektryczny&#8230; czego nie rozumiesz ?"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jeden z Polskich importer\u00f3w przymierza si\u0119 do wprowadzenia skutera elektrycznego o advenczerowym &#8222;look-u&#8221;.  Jako pierwszy mia\u0142em okazj\u0119 nim je\u017adzi\u0107. <\/h2>\n\n\n\n<p>Wygl\u0105d, nie da si\u0119 nie dostrzec &#8222;inspiracjami&#8221; do wygl\u0105du Hondy ADV150. Praktycznie bli\u017aniaczy do dost\u0119pnych ju\u017c na naszym rynku Junaka XDV i Bartona X-Trail. Wychodzi z innej fabryki, nie mniej wiele ma identycznych element\u00f3w nadwozia. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Skuter elektryczny ADV... czego nie rozumiesz ? | E-XDV\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oTAmo9dTQ4M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Baterie:<\/strong> wyjmowane LG Littium 2 x72V 45A<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zasi\u0119g<\/strong> <strong>w trybie:<\/strong> do 100km\/h &#8211; 75km| do 70km\/\/h &#8211; 120km | do 50km\/h &#8211; 170KM<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Silnik:<\/strong> 6000W umieszczony centralnie, nap\u0119d na ko\u0142o przenoszony paskiem, moc w szczycie 15kW.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u0141adowarka:<\/strong> wbudowana 72V 30A z gniazdem w samochodowym standardzie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna:<\/strong> 110KM\/H<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hamulce:<\/strong> Hydrauliczny uk\u0142ad, zaciski dwut\u0142oczkowe p\u0142ywaj\u0105ce na przednie i tylnej osi, dwukana\u0142owy ABS<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zawieszenie:<\/strong> Prz\u00f3d upside down, ty ty\u0142u amortyzatory gazowe<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Czas \u0142adowania:<\/strong> dwie baterie w 3 godziny <\/p>\n\n\n\n<p>Film z serii Vlog Warsztatowy:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Romet E-XDV 125, drogi i wygl\u0105da \u017ce dobry elektryk | VW#87\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BLkfV-eJz3I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeden z Polskich importer\u00f3w przymierza si\u0119 do wprowadzenia skutera elektrycznego o advenczerowym &#8222;look-u&#8221;. Jako pierwszy mia\u0142em okazj\u0119 nim je\u017adzi\u0107. Wygl\u0105d, nie da si\u0119 nie dostrzec &#8222;inspiracjami&#8221; do wygl\u0105du Hondy ADV150. Praktycznie bli\u017aniaczy do dost\u0119pnych ju\u017c na naszym rynku Junaka XDV i Bartona X-Trail. Wychodzi z innej fabryki, nie mniej wiele ma identycznych element\u00f3w nadwozia. Dane [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2586,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[167,100],"tags":[35,190,677,72],"class_list":{"0":"post-2583","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romet","8":"category-testy-motocykli","9":"tag-adv","10":"tag-elektryk","11":"tag-ev","12":"tag-skuter","13":"czr-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG20231013150953.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2583\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}