{"id":3626,"date":"2024-08-10T12:53:50","date_gmt":"2024-08-10T10:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/tylko2kola.pl\/?p=3626"},"modified":"2024-08-10T12:53:53","modified_gmt":"2024-08-10T10:53:53","slug":"cf-moto-800-mt-x-potwierdzony","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/cf-moto-800-mt-x-potwierdzony\/","title":{"rendered":"CF Moto 800 MT-X potwierdzony !"},"content":{"rendered":"\n

CFMoto to marka kt\u00f3ra intryguje coraz mocniej. W tym roku robot\u0119 zrobi\u0142 model 450MT. Adventure klasy \u015bredniej, w dobrych pieni\u0105dzach, dobrze wygl\u0105daj\u0105cy, i dobrze wyposa\u017cony. Jak si\u0119 okazuje po pierwszych sprzedanych egzemplarzach, maszyna dowozi obietnice, i nie cierpi na powa\u017cne „choroby wieku dzieci\u0119cego”. Szalone wr\u0119cz parcie na ten model, zainteresowanie i pytania do mnie, o test tego modelu. Przyznam, ch\u0119tnie go w ko\u0144cu przetestuj\u0119, ale model na kt\u00f3ry tak naprawd\u0119 czekam, r\u00f3wnie\u017c zaprezentowany by\u0142 na Eicma 2023, to jego starszy, hardcorowy brat. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Model 800MT-X. To w du\u017cym skr\u00f3cie, po\u0142\u0105czenie z wizualnej strony 450-tki z sercem modelu 800MT. Przygl\u0105daj\u0105c si\u0119 konstrukcji bardziej wnikliwie, zaryzykowa\u0142 bym stwierdzenie \u017ce jest to przebrany KTM 790 Adventure. <\/p>\n\n\n\n

Zaczynaj\u0105c od ramy, charakterystycznego ( kontrowersyjnego ) zbiornika paliwa i oczywi\u015bcie serca pojazdu. Chocia\u017c w danych technicznych, \u00f3w silnik jest s\u0142abszy. Moc\u0105 95 koni mechanicznych przy 9000 obr\/min i momentem obrotowym 77 Nm przy 7500 obr\/min, wi\u0119c o 10 Nm mniej ni\u017c w pomara\u0144czowej wersji tego silnika. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Doszuka\u0142em si\u0119 r\u00f3wnie\u017c informacji, \u017ce geometria ramy, w tym rozstaw osi, bardziej przypomina model 890 Adventure R ni\u017c standardowy model 790 Adventure. Mo\u017ce mie\u0107 to na celu wpasowanie wy\u017cszego, nastawionego na zabawy terenowe, zawieszenia. Na zdj\u0119ciach wida\u0107, \u017ce nie b\u0119dzie to WP, a klasycznie ju\u017c dla chi\u0144czyk\u00f3w w ostatnim czasie, zastaw od KYB ze skokami 200mm. Dotychczasowy model 800MT mia\u0142 170 z przodu i 140mm z ty\u0142u. Do kompletu prawilne rozmiary k\u00f3\u0142, 90\/90-21 na przodzie i 150\/70- 18 z ty\u0142u.<\/p>\n\n\n\n

Masa w\u0142asna nowego motocykla gotowego do jazdy ma wynosi\u0107 213kg. Bli\u017aniak od pomara\u0144czowych wypada lepiej, z mas\u0105 199kg.<\/p>\n\n\n\n

Pozostaje kwestia ceny, kt\u00f3ra nie jest jeszcze znana. Konstrukcja mocno spokrewniona z KTM, pomimo s\u0142abszych komponent\u00f3w, zak\u0142adam klasycznie dla CF-Moto powinna zosta\u0107 dobrze wyceniona, stanowi\u0105c atrakcyjn\u0105 alternatyw\u0119 dla pomara\u0144czowych, jak r\u00f3wnie\u017c bezpo\u015brednia konkurencj\u0119 dla rewelacyjnego Kove 800X Pro<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CFMoto to marka kt\u00f3ra intryguje coraz mocniej. W tym roku robot\u0119 zrobi\u0142 model 450MT. Adventure klasy \u015bredniej, w dobrych pieni\u0105dzach, dobrze wygl\u0105daj\u0105cy, i dobrze wyposa\u017cony. Jak si\u0119 okazuje po pierwszych sprzedanych egzemplarzach, maszyna dowozi obietnice, i nie cierpi na powa\u017cne „choroby wieku dzieci\u0119cego”. Szalone wr\u0119cz parcie na ten model, zainteresowanie i pytania do mnie, o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3629,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,19],"tags":[891,889,890,888,89],"class_list":{"0":"post-3626","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news","8":"category-motocykle","9":"tag-790-adventure","10":"tag-800mt","11":"tag-800mt-x","12":"tag-cfmoto","13":"tag-ktm","14":"czr-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/CFMOTO-MTX-concept-1024x683-1.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3626\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}