W tym miejscu musz\u0119 nadmieni\u0107, tudzie\u017c sprostowa\u0107. W filmie powiedzia\u0142em \u017ce silnik ma moc maksymaln\u0105 8kW. Natomiast patrz\u0105c na stron\u0119 Niu Global, wyczyta\u0107 mo\u017cna, \u017ce dotyczy to wersji street legal. Pojazd kt\u00f3rym si\u0119 porusza\u0142em, to wersja w pe\u0142ni odblokowana, co za tym idzie moc w trybie ultraboost to a\u017c 10800W !<\/p>\n\n\n\n
Czemu to istotne? Pojazd ten homologowany jest jako motorower. Standardowa wersja, podejrzewam jedyna kt\u00f3r\u0105 mo\u017cecie naby\u0107 w salonach, to Street. Czyli taki pe\u0142noprawny motorower, rozp\u0119dzaj\u0105cy si\u0119 do 45km\/h, a je\u017adzi\u0107 nim mo\u017ce posiadacz prawka kat. B, AM. Mamy lusterka, pe\u0142ne o\u015bwietlenie i osi\u0105gi jak w ka\u017cdym innym motorowerze o poj. 49ccm. Dost\u0119pna nominalnie moc to 3,5kW, kt\u00f3ra wzrasta pod obci\u0105\u017ceniem do 6kW i 8kW w trybie ultra boost (po co skoro mamy blokad\u0119 do 45km\/h ??). <\/p>\n\n\n\n
Wersja okre\u015blana jako Wild, pojawiaj\u0105ca si\u0119 w specyfikacji, ale nie wyst\u0119puj\u0105ca oddzielnie w cenniku, to po prostu aktualizacja oprogramowania sterownika. Po wygraniu odpowiedniej wersji softu, odblokowujemy pe\u0142ny potencja\u0142 silnika. W trybie ECO nadal pojazd jedzie z pr\u0119dko\u015bci\u0105 max. 45km\/h, bardzo delikatnie oddaj\u0105c moc. Gdy prze\u0142\u0105czymy si\u0119 w Sport, sterownik cz\u0119\u015bciej si\u0119ga po moc szczytow\u0105. Wida\u0107 to ju\u017c ze startu, gdy motocykl ten ch\u0119tnie podnosi ko\u0142o przy ruszaniu, czy pokonywaniu nawet najmniejszych „hopek”. Tu nadmieni\u0119, ju\u017c z moc\u0105 6kW ten „motorower” jest zdecydowanie mocniejszy od nie jednej, fabrycznie homologowanej na 125ccm elektrycznej maszyny, a dost\u0119pny mamy jeszcze ultra boost.<\/p>\n\n\n\n
W kwestii parametr\u00f3w silnika, przyznam szczerze nie wiem o co dok\u0142adnie chodzi. Moment obrotowy to 357Nm. Tak podaje zar\u00f3wno producent jak i importerzy na swoich stronach. Wiem, \u017ce w silnikach spalinowych moment liczony jest na wale korbowym i zale\u017cny jest od pr\u0119dko\u015bci obrotowej, gdzie w silniku elektrycznym moment liczony jest na wa\u0142ku wirnika, i dost\u0119pny jest od 0km\/h. Parametr ten jest jednak nieco kosmiczn\u0105 warto\u015bci\u0105 na tak ma\u0142y pojazd. 35,7 Nm brzmia\u0142o by dla mnie bardziej logicznie. <\/p>\n\n\n\n