{"id":665,"date":"2023-03-20T09:46:09","date_gmt":"2023-03-20T08:46:09","guid":{"rendered":"http:\/\/advlog.pl\/?p=665"},"modified":"2025-02-09T11:49:14","modified_gmt":"2025-02-09T10:49:14","slug":"voge-300-ds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxmot.pl\/blog\/voge-300-ds\/","title":{"rendered":"Voge 300DS"},"content":{"rendered":"\n

Entry level ADV, co to jest i na co to komu potrzebne? Jak m\u00f3wimy o motocyklu adventure, na my\u015bl przychodzi prawdopodobnie najpopularniejszy BMW 1250GS, co\u015b od pomara\u0144czowych, generalnie kawa\u0142 motocykla ale na pewno nie Voge 300 DS. Wiecie, taki ob\u0142adowany gmolami, kuframi, z porz\u0105dnym piecem, pozwalaj\u0105cym zasuwa\u0107 po autostradach, czy zjecha\u0107 w teren. Taki sprz\u0119t, \u017ce tylko patrzysz i ju\u017c wiesz, \u017ce to zajedzie daleko, a nawet jak nie zajedzie, to jego kierowca ma tak wygl\u0105da\u0107. To gdzie do tego opisu pasuje popierd\u00f3\u0142ka z silnikiem o pojemno\u015bci, uznawanej za du\u017c\u0105, ale raczej w latach PRL ?!?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Moda na downsizing<\/h2>\n\n\n\n
\"Voge<\/figure>\n\n\n\n

Silnik mo\u017ce i ma\u0142y, ale jest to bie\u017c\u0105cy trend w motoryzacji, z drugiej strony te\u017c kwestia pochodzenia. Azja, Ameryka Po\u0142udniowa, Afryka, to troch\u0119 inne standardy, ma\u0142e lekkie motocykle s\u0105 zdecydowanie lepszym wyborem do tyrania np. po polach ry\u017cowych, w trudnym terenie czy na gorszych jako\u015bciowo drogach. Technologicznie te\u017c nie jest ju\u017c problemem stworzy\u0107 stosunkowo mocny, a na pewno \u017cwawy silnik o ma\u0142ej pojemno\u015bci. Tu pojawia si\u0119 poj\u0119cie downsizingu, czyli po mojemu patologia dotykaj\u0105ca samochodow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 motoryzacji, ale na rynku jedno\u015blad\u00f3w nic nowego. Ma\u0142e silniki by\u0142y, s\u0105 i b\u0119d\u0105, ale z post\u0119pem technologicznym staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej dopracowane, co za tym idzie uniwersalne. Ju\u017c nie tylko s\u0105 to motocykle dla pocz\u0105tkuj\u0105cych., ale fajne motocykle do jazdy na co dzie\u0144, z aspiracjami do dalszych wypad\u00f3w. Przyk\u0142adem mo\u017ce by\u0107 tu Voge 300DS<\/p>\n\n\n\n

Ma\u0142y ale wariat<\/h2>\n\n\n\n
\"Voge<\/figure>\n\n\n\n

Mam prawko kat. A, zrobi\u0142em troch\u0119 kilometr\u00f3w na r\u00f3\u017cnych maszynach, i w pe\u0142ni rozumiem ide\u0119 posiadania zapasu mocy pod manetk\u0105. Niemniej, przy dzisiejszych przepisach ruchu drogowego, tak w Polsce jak i za granic\u0105, ch\u0119ci do odkr\u0119cania manety jest jakby mniej. Upalanie w terenie klocka pow. 250 kg to te\u017c \u015brednia przyjemno\u015b\u0107, tudzie\u017c niemo\u017cliwo\u015b\u0107 dla mniej zaawansowanych rider\u00f3w. Ok, Voge 300 DS w teren na swoich szosowych ko\u0142ach to te\u017c \u015bredni pomys\u0142, ale z mas\u0105 180 kg i tak lepszy, ni\u017c wspomnianym wcze\u015bniej GS-em. Na co dzie\u0144 na dojazdy do pracy, \u015bmiganie po mie\u015bcie przy\u015bpieszenie wystarcza, pr\u0119dko\u015b\u0107 rozwijana r\u00f3wnie\u017c, o spalaniu na poziomie 3 l na ka\u017cd\u0105 setk\u0119 nie wspomn\u0119. W trasie trzymanie si\u0119 110 km\/h mo\u017ce by\u0107, a nawet b\u0119dzie dla wi\u0119kszo\u015bci m\u0119cz\u0105ce, ale tylko na ekspres\u00f3wkach i autostradach. Wbijaj\u0105c si\u0119 na Passo dello Stelvio czy Tranfogarask\u0105 b\u0119dzie spoko. Na koniec dodam kluczow\u0105 kwesti\u0119, b\u0119dzie spoko, ale nie dla ka\u017cdego<\/p>\n\n\n\n

Kiedy warto pomy\u015ble\u0107 o ma\u0142ym ADV?<\/h2>\n\n\n\n

Na powy\u017csze pytanie, odpowiem korzystaj\u0105c ze swojego do\u015bwiadczenia sprzedawcy motocykli. Docelowa grupa kierowcy kat. A2, pocz\u0105tkuj\u0105cy, kt\u00f3rych bud\u017cet nie pozwala na TRK502 lub CB500X. Podstawowa grupa ludzi, to cz\u0119sto starsi panowie, kt\u00f3rzy ostatnio je\u017adzili na WSK. Po latach nie czuj\u0105 si\u0119 pewnie lub zwyczajnie nie chc\u0105 m\u0119czy\u0107 si\u0119 z du\u017cym, ci\u0119\u017ckim motocyklem ADV. Doda\u0142 bym jeszcze ni\u017cszych kierowc\u00f3w, i naturalnie kobiety, kt\u00f3rym zwyczajnie \u0142atwiej b\u0119dzie utrzyma\u0107 w zyzach taki motocykl.<\/p>\n\n\n\n

A jak wygl\u0105da i je\u017adzi ten motocykl, zobaczcie na filmie poni\u017cej:<\/h2>\n\n\n\n
\n