blog.luxmot.pl
Nowości, testy i ciekawostki ze świata motocykli, z trochę innej perspektywy.

Barton NXT | Enduro lepsze niż myślisz !

Wraz z Michałem mieliśmy przyjemność przetestować dla was dwa budżetowe crossy/enduro od marki Barton. Obaj podchodziliśmy do testu mocno zachowawczo. Chińskie crossy z którymi mieliśmy do tej pory styczność nie powalały jakością. W moim przypadku, duży ciężki gość i świeżutka maszyna na upalanie w terenie, nie wydaje się być dobrym pomysłem. Jak motocykle te sprostały naszym testom ?

Dane techniczne NXT250

Silnik:

  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, jednocylindrowy, OHC
  • Zawory: 2 zawory na cylinder
  • Pojemność skokowa (cm³): 249.9
  • Moc maksymalna (KM/obr./min.): 19/8500 ( według Zongshen )
  • Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.): 18/6500
  • Skrzynia biegów: manualna, 5 biegów

Podwozie:

  • Przednie zawieszenie: Odwrócony widelec teleskopowy
  • Tylne zawieszenie: centralny amortyzator z regulacją napięcia wstępnego i odbicia
  • Opony (przód/tył): 80/100-21 / 100/90-18 (trzymaki opon)
  • Hamulec przedni: dwu tłoczkowy zacisk pływający, tarcza 260mm
  • Hamulec Tylny: jedno tłoczkowy zacisk pływający, tarcza 240mm

Wymiary:

  • Masa własna (kg, gotowy do jazdy): 120kg
  • Wysokość siedziska (mm): b.d.
  • Prześwit (mm): b.d.
  • Rozstaw osi kół: 1440
  • Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm): 2120×820×1220
  • Pojemność zbiornika paliwa (l): 6,5
  • Średnie zużycie paliwa ( w teście ): b.d.

Dane techniczne NXT300

Silnik:

  • Typ silnika: Chłodzony cieczą, rzędowy, jednocylindrowy, OHC
  • Zawory: 4 zawory na cylinder
  • Pojemność skokowa (cm³): 300
  • Moc maksymalna (KM/obr./min.): 26/8500
  • Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.): 23/7000
  • Skrzynia biegów: manualna, 6 biegów

Podwozie:

  • Przednie zawieszenie: Odwrócony widelec teleskopowy, regulacja napięcia wstępnego, kompresji i odbicia
  • Tylne zawieszenie: Pojedynczy amortyzator, regulacja napięcia wstępnego i odbicia
  • Opony (przód/tył): 80/100 – 21 100/90 – 18 (trzymaki opon)
  • Hamulec przedni: dwu tłoczkowy zacisk pływający, tarcza 240mm
  • Hamulec Tylny: jedno tłoczkowy zacisk pływający, tarcza 240mm

Wymiary:

  • Masa własna (kg, gotowy do jazdy): 124
  • Wysokość siedziska (mm): 890
  • Prześwit (mm): b.d
  • Rozstaw osi kół: 1450
  • Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm): 2140×820×1240
  • Pojemność zbiornika paliwa (l): 6,5
  • Średnie zużycie paliwa ( w teście ): b.d.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

Preferencje plików cookies

Inne

Inne pliki cookie to te, które są analizowane i nie zostały jeszcze przypisane do żadnej z kategorii.

Niezbędne

Niezbędne
Niezbędne pliki cookie są absolutnie niezbędne do prawidłowego funkcjonowania strony. Te pliki cookie zapewniają działanie podstawowych funkcji i zabezpieczeń witryny. Anonimowo.

Reklamowe

Reklamowe pliki cookie są stosowane, by wyświetlać użytkownikom odpowiednie reklamy i kampanie marketingowe. Te pliki śledzą użytkowników na stronach i zbierają informacje w celu dostarczania dostosowanych reklam.

Analityczne

Analityczne pliki cookie są stosowane, by zrozumieć, w jaki sposób odwiedzający wchodzą w interakcję ze stroną internetową. Te pliki pomagają zbierać informacje o wskaźnikach dot. liczby odwiedzających, współczynniku odrzuceń, źródle ruchu itp.

Funkcjonalne

Funkcjonalne pliki cookie wspierają niektóre funkcje tj. udostępnianie zawartości strony w mediach społecznościowych, zbieranie informacji zwrotnych i inne funkcjonalności podmiotów trzecich.

Wydajnościowe

Wydajnościowe pliki cookie pomagają zrozumieć i analizować kluczowe wskaźniki wydajności strony, co pomaga zapewnić lepsze wrażenia dla użytkowników.