Honda zaskoczyła ceną 20tys zł za tegoroczną nowość GB350. Efekt od razu widać w sprzedaży modelu. Sprzęt na zapisy, praktycznie niedostępny w salonach. Jedno jednak pytanie przychodzi mi do głowy. Czy warto ?
Dane techniczne:
Silnik:
- Typ silnika: Chłodzony powietrzem, 1-cylindrowy, 4-suwowy, 2-zaworowy na cylinder, SOHC.
- Pojemność skokowa (cm³): 348 cm³
- Moc maksymalna (KM/obr./min.): 21,1 KM @ 5 500 rpm
- Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.): 29 Nm @ 3000 rpm
Podwozie:
- Skrzynia biegów: Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej z funkcją asysty, 5 biegów, napęd łańcuchem,
- Przednie zawieszenie: Widelec teleskopowy, 106mm skoku
- Tylne zawieszenie: podwójne amortyzatory tylne, skok 120mm
- Hamulec przedni: 1x tarcza 310mm, 2 tłokowy zaciskpływający
- Hamulec Tylny: 1x tarcza 240mm, 1-tłokowy zacisk pływający,
- ABS dwukanałowy, odłączana kontrola trakcji
- Koło przód: 100/90-19, bezdętkowa
- Koło tył: 150/70-R17, bezdętkowa
Wymiary:
- Długość/Szerokość/Wysokość(mm): 2175 / 790 / 1110
- Rozstaw osi: 1440 mm
- Masa własna (kg): 178kg
- Wysokość siedziska (mm): 800 mm
- Pojemność zbiornika paliwa (l): 15 l
- Spalanie w teście: ~2,5l/100km
