Junak / Cyclone RX600 (2025r.)

Może nie test a pierwsze wrażenia z jazdy na tegorocznej nowości Junak RX600 Będzie teren, będzie autostrada, będzie się działo !

Dane techniczne:

Silnik:

• Typ silnika: Chłodzony cieczą, 2-cylindrowy, 4-suwowy, DOHC.
• Pojemność skokowa (cm³): 550 cm³
• Moc maksymalna (KM/obr./min.): 59,2 KM @ 8500 rpm
• Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.): 56,5 Nm @ 5150 rpm
• Wtrysk EFI

Podwozie:

• Skrzynia biegów: Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, napęd łańcuchem, 6 biegów
• Przednie zawieszenie: Showa, USD, 43mm, 130mm skoku
• Tylne zawieszenie: twin-shock, 115mm skoku
• Hamulec przedni: 2x tarcza pływająca 320mm, 4 tłoczkowy zacisk radialny, By-Bre
• Hamulec Tylny: tarcza 270mm, zacisk By-Bre
• ABS
• Koło przód: 100/90-19′
• Koło tył: 140/80-17′

Wymiary:

• Długość/Szerokość/Wysokość(mm): 2016 x 855 x 1160
• Rozstaw osi: 1425 mm
• Prześwit: 184 mm
• Masa własna (kg): 200 kg / 227 na mokro bez stelaży
• Wysokość siedziska (mm): 790 mm
• Pojemność zbiornika paliwa (l): 18 L
• Spalanie w teście: ~4,66l/100km

CENA: od 24 990 zł

GALERIA: